Руки сварщика принимают на себя основную массу брызг: капля расплавленного металла прожигает обычную ткань и хлопчатобумажную перчатку насквозь. Поэтому здесь работает не «плотнее — лучше», а конкретные свойства материала, кроя и швов.
Материал и нить
Основной материал краг — спилок крупного рогатого скота: слой кожи, который не плавится и не поддерживает горение, в отличие от синтетики. Ключевая деталь, которую часто упускают, — нить. Хлопчатобумажный шов перегорает раньше, чем изнашивается сама кожа, и крага расходится по шву при целом верхе. Кевларовая нить выдерживает температуры выше 350 °C и переживает кожу, а не наоборот.
Под какой способ сварки
Толщина кожи — это компромисс между защитой и чувствительностью, и выбирают её по способу сварки:
- Ручная дуговая и резка — плотный спилок, где важнее теплозащита, чем осязание;
- Полуавтомат — спилок помягче: палец должен уверенно нажимать кнопку на горелке;
- Аргонодуговая (TIG) — тонкие кожаные краги, часто из овчины: без них не почувствовать пруток и не вести горелку точно;
- Монтаж и сборка — комбинированные и кожаные перчатки типа «драйвер», у которых задача не термическая, а механическая.
Длина, усиление, подкладка
Длину указывают в дюймах: 14″ — стандарт, крага перекрывает запястье и заходит под рукав куртки; 16″ — удлинённый вариант, закрывающий предплечье почти до локтя. Модели с усилением пальцев и наладонника служат заметно дольше там, где приходится не только варить, но и ворочать заготовки. Краги без подкладки легче и чувствительнее — вариант для помещения; утеплённые нужны для улицы зимой, и их берут на размер больше, иначе рука теряет подвижность. Открытый участок между крагой и рукавом закрывают спилковыми нарукавниками.
